сморщивается он здорово... воздуха бы ему
купил обычный жигулевский адсорбер, а оно толко не работает (в одну сторону заглушено, а в другую нужно продавить давлением), ставил и так и по-другому, все-равно кукожит.
нужен какой-то клапан, который просто свободно пускает воздух в одну сторону и не пускает в другую.
есть какие идеи?
ниче там не испаряется особо
а когда едешь, так и наоборот, давление в баке начинает уменьшаться и наоборот воздух втягивается из атмосферы
так я особо не говорю. литра 2-3 в неделю, как корова языком
когда едешь то фигня, а вот стоишь и бенз уходит, так получается, что дешевле не глушить
откуда цифры такие?
выливал мерял или что?
ты представляешь как может два-три литра бенза испариться, если просто неплотно прикрыта крышка бака, учитывая то что на входе в бак обычно клапан есть негерметичный, но все же?
откуда цифры такие?
выливал мерял или что?
ты представляешь как может два-три литра бенза испариться, если просто неплотно прикрыта крышка бака, учитывая то что на входе в бак обычно клапан есть негерметичный, но все же?
какие цифры? там погрешность в литр, т.е. приблизительно, но сам факт
представляю, предлагаю сделать эксперемент, налить бенза в бутылку и оставить на улице, засечь время и вперед
если неплотно прикрыта крышка и не будет выходить пары из бака, то и в бак ничего попадать не будет
погрешность в литр где, пардон?
я бы сделал эксперимент, но у меня нет бенза в бутылке, и заметь, бутылка не открыта, а неплотно закрыта, это две большие разницы, причем должен быть клапан
в бак попадать будет, потому что, когда крышка бака неплотно закрыта, на клапан в горловине будет действовать давление воздуха снаружи, приоткрывать его и запускать воздух, наоборот же, пары бензина могут только давить на этот клапан, закрывая его еще сильнее
ниче там не испаряется особо
а когда едешь, так и наоборот, давление в баке начинает уменьшаться и наоборот воздух втягивается из атмосферы
так я особо не говорю. литра 2-3 в неделю, как корова языком
когда едешь то фигня, а вот стоишь и бенз уходит, так получается, что дешевле не глушить
Когда бак тек уходило 10 литров за ночь)))
а если оставить щель для вентиляции, то уходит 2-3 за неделю-две.
Если шланг вентиляции намертво заглушить ничего не уходит.
Уходит по стрелке, но подтверждение и после на заправка, что таки бенза таки меньше.
Я собі уявляю, що там з асфальтом під машиною сталося...
Хорошо, скажем 2, за 10 дней.
Т.е 200-300 в сутки, тож фантастика? Я бы сыльно к цифрам не колупал, ибо сам факт испарения присутствует, хоть тресни. И связываю его с вентиляцией.
В открытой посуде за час времени испарилось 50-70 грамм и это факт.
10 литров оно ж не сразу вытекло, а капало, пока следующая капля спуститься, предыдущая испариться. Подмашиной была лужа.
Хорошо, скажем 2, за 10 дней.
Т.е 200-300 в сутки, тож фантастика? Я бы сыльно к цифрам не колупал, ибо сам факт испарения присутствует, хоть тресни. И связываю его с вентиляцией.
В открытой посуде за час времени испарилось 50-70 грамм и это факт.
10 литров оно ж не сразу вытекло, а капало, пока следующая капля спуститься, предыдущая испариться. Подмашиной была лужа.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
