Відповісти
Редагувати
Re: надо направо, а полоса "А" занята!
А как объяснить ГАИ-шнику что поворот направо был произведен из третьей левой полосы (которая по знакам только прямо) из-за того, что первые две были заняты теми, кто стоял в очереди на поворот направо и проезд прямо, оставив свободной лишь третью полосу (скажем стояли из-за красного светофора)? Причем так, чтобы и денег не дать и прав не лишиться.
Т.е. они по сути помеха, т.к. стояли на момент подъезда к перекрестку, и была одна свободная полоса. Но вот как это объяснить...
А как объяснить ГАИ-шнику что поворот направо был произведен из третьей левой полосы (которая по знакам только прямо) из-за того, что первые две были заняты теми, кто стоял в очереди на поворот направо и проезд прямо, оставив свободной лишь третью полосу (скажем стояли из-за красного светофора)? Причем так, чтобы и денег не дать и прав не лишиться.
Т.е. они по сути помеха, т.к. стояли на момент подъезда к перекрестку, и была одна свободная полоса. Но вот как это объяснить...
для чего? чукча писатель?))) там (в правой полосе) допустим пробка началась за 200 метров до поворота. и никто не впускает)))
Re: надо направо, а полоса "А" занята!
По хорошему та вся колбаса на 200 метров на полосе ОТ - это очередь за штрафом за движение по полосе ОТ. Ото за 10 м до поворота пунктир есть из второго ряда - там вся колбаса и должна поворачивать через полосу ОТ направо. И вопрос "пускания" сам по себе решается - заблаговременно занял второй ряд и едь себе в очереди.
Re: надо направо, а полоса "А" занята!
По хорошему та вся колбаса на 200 метров на полосе ОТ - это очередь за штрафом за движение по полосе ОТ. Ото за 10 м до поворота пунктир есть из второго ряда - там вся колбаса и должна поворачивать через полосу ОТ направо. И вопрос "пускания" сам по себе решается - заблаговременно занял второй ряд и едь себе в очереди.
тогда замени "второй" на "третий"
), и пока они удивляются быстренько влезть, либо заблаговременно, если удивить нечем.
По хорошему та вся колбаса на 200 метров на полосе ОТ - это очередь за штрафом за движение по полосе ОТ. Ото за 10 м до поворота пунктир есть из второго ряда - там вся колбаса и должна поворачивать через полосу ОТ направо. И вопрос "пускания" сам по себе решается - заблаговременно занял второй ряд и едь себе в очереди.
тогда замени "второй" на "третий"
По хорошему та вся колбаса на 200 метров на полосе ОТ - это очередь за штрафом за движение по полосе ОТ. Ото за 10 м до поворота пунктир есть из второго ряда - там вся колбаса и должна поворачивать через полосу ОТ направо. И вопрос "пускания" сам по себе решается - заблаговременно занял второй ряд и едь себе в очереди.
тогда замени "второй" на "третий"
тут нет проблемы. Если А занят паркованцами, то как бы правее тебя во второй полосе никто не втиснется.
...
тогда замени "второй" на "третий"
тут нет проблемы. Если А занят паркованцами, то как бы правее тебя во второй полосе никто не втиснется.
А занят паркованцами.
Б (второй ряд) занят желающими повернуть.
ты щемишься на поворот из третьего ряда.
всё ровно то же самое.
...
тут нет проблемы. Если А занят паркованцами, то как бы правее тебя во второй полосе никто не втиснется.
А занят паркованцами.
Б (второй ряд) занят желающими повернуть.
ты щемишься на поворот из третьего ряда.
всё ровно то же самое.
я НИКОГДА не щемлюсь в поворот из третьего ряда. Дальше?
Re: надо направо, а полоса "А" занята!
...
А занят паркованцами.
Б (второй ряд) занят желающими повернуть.
ты щемишься на поворот из третьего ряда.
всё ровно то же самое.
я НИКОГДА не щемлюсь в поворот из третьего ряда. Дальше?
зачем тогда из второго щемишься? нужно было ЗАРАНЕЕ занять ряд, для поворота.
и да, не нужно про разметку и пдд. они не работают.
Цитувати
, чтобы разогнали паркованов 
