Відповісти
Отчет писать не буду. Только некоторые мысли вкратце.
Выехали 1-го января в час дня. На дорогах не то чтобы мало машин, их почти не было! Как и гайцов. Дорога до Житомира ещё куда ни шло, хотя ямы уже появляются. А вот от Житомира и дальше до Ровно, Луцка и Устилуга все хуже и хуже. Ямы в основном хоть пока и не очень глубокие, но машину трясет прилично.
Заночевали в Луцке. С утра отметились в Луцкой крепости и на границу. В Устилуге границу прошли за 2 часа. Польские дороги после наших как небо и земля. Как минимум, Зосин - Замосць - Люблин - Варшава. В самой Варшаве дороги не такие ровные, но без ощутимых ям.
Переночевали в Люблине. Зимой гулять по улице, конечно, не так приятно как летом, но тем не менее все равно интересно. Были в Люблинском замке, прошлись по старому городу.
4 дня были в Варшаве. Город немного поразил. Очень много небоскребов из стекла, как в любой европейской столице. Но тем не менее и старый город (хоть и восстановленый после войны) хранит покой и уют и стоит абсолютно обособленно от "новоделов" современности. Киеву, к сожалению, это уже не грозит
Очень понравился парк и дворец на воде - Лазенки. А павлины, чинно прогуливаюищиеся по заснеженному парку, зрелище ещё то! И перья никто у них не выдергивает
А вот дворец в Вильнуве закрыт на реконструкцию до 31 января.
Из-за не очень теплой погоды много ходили по магазинам. На шмотки цены ниже и выбор впечатляет. Чего стоит один торговый центр "Аркадия"! Наверное, как наших 3 или 4 "Каравана". Даже не зависая долго в отдельных магазинах, зашли туда в 13:30, а вышли в 22:30. Двухэтажный подземный паркинг торгового центра такой же огромный как и сам центр. Самое главное - запомнить где оставил свой самоход и как оттуда выехать на поверхность
Хотя паркинг сделан очень толково. В каждом ряду светящиеся табло, на которых указано кл-вол свободных мест в этом ряду. Перед самими входами, как и везде в Европе, самые лучшие места для инвалидов. Занимают их редко. Да и таблички "Неужели Вы хотели бы быть на нашем месте?" на каждом из таких мест пронимают...В период распродаж цены конечно еще более привлекательные. После варшавских по киевским магзинам ходить неприятно. Наглядный пример. Аналогичная куртка Springfield в варшавской "Аркадии" 139 злотых (210 гривень) и в киевском "глобусе" - 750 гривень.
ИМХО, пока на наш рынок не доберутся монсры рынка одежды для среднего класса типа H&M, C&A, Zara и т.д. нам остается либо ходить по вонючим рынкам, либо покупать в "тридорога" в магазинах, либо выискивать что-то нормальное и недорогое долго и не всегда успешно в тех же магазинах.
Обратно пересекали границу 7 января тоже в Устилуге. Очереди - ноль в обе стороны. Скучающие пограничники и колядовальщики на нашем погранпосту. Потом ещё около 400 км ям и мы в Киеве.
ПС. Был в Польше за последние годы много раз, но все равно как-то обидно становится при возвращении. Ну почему нельзя повесить над пешеходными переходами желтые фонари которые видно за 2 км, почему нельзя сделать нормальную разметку, которая не сотрется через пару месяцев, а будет яркой и выразительно в любую пору года? Почему нельзя поставить светоотражатели на загородней дороге, благодаря которым и фонари уже не особо нужны? Почему нельзя сделать ровное покрытие один раз нормально, чтобы оно прослужило несколько лет, а не латать весной лопатами ямы, которые в ближайшей же зиме только увеличаться в размере? Обидно немного
Хотя и антиглобалистов понимать начинаешь. Когда вся Варшава в основном увешана только вывесками всеми известными на весь мир торговыми марками, отели сплошь и рядом сетевые типа "Аккор груп" и т.д, закусочные на каждом шагу "Пицца Хат" и "Кентуки чикен", кажется что страны теряют свои сугубо национальные черты. Хотя, может уже пусть лучше будет так
Редагувати
Цитувати
Только 50 км назад была "стиралка", и тут такие дороги. Понятно что в отдаленности от трасс дорожки тоже хромают, но в большинстве своем польские дороги на 4+ 
