kaada 23.04.2015 10:14 пишет:

---

Собственно, развейте миф или убедите что этот самолет и есть самолет в содержании.

Немного изучил вопрос по экзисту, интересует конкретно Saab 9-3 2,0Turbo 2003:
- фильтр топливный от 150 до 300 грн (оригинал 1000)
- фильтр масляный 60-150 (ориг 600)
- колодки тормозные передние 500-800 (ориг 3500)
- сайлентблок задней подвески 100-400 (ориг 300)
и т.д.

Хоть покупать не думаю, но авто нравится, возле дома ставит человек свой Сааб 900, такой же но белый видел возле другого дома, значит люди ездят на Саабах.
Стало любопытно что там такого дорогостоящего.

P.S. А панель там просто само совершенство

---

есть мнение, что в 12-летней машине кроме расходников (ходовую считаю тоже расходником) будет что менять. а, например, турбину поменять или там в АКПП банальный пакет фрикционов ... и вот тут внезапно оказывается, что неоригинала нет, разборок нет, а оригинал стоит как самолёт.
Или, например, кузовщина. Много есть неоригинальных бамперов на Saab, как думаешь?

если есть донор или хотя бы быстрый источник запчастей - то любую машину можно брать

P.S. Лично я бы с удовольствием купил бы Saab 9-2 Aero, благо запчастей на него валом

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Пфыр 23.04.2015 10:27 пишет:

---

есть мнение, что в 12-летней машине кроме расходников (ходовую считаю тоже расходником) будет что менять. а, например, турбину поменять или там в АКПП банальный пакет фрикционов ... и вот тут внезапно оказывается, что неоригинала нет, разборок нет, а оригинал стоит как самолёт.
Или, например, кузовщина. Много есть неоригинальных бамперов на Saab, как думаешь?

если есть донор или хотя бы быстрый источник запчастей - то любую машину можно брать

P.S. Лично я бы с удовольствием купил бы Saab 9-2 Aero, благо запчастей на него валом

---

Есть риск что и в гольфах дсг можно менять до 100 тыс несколько раз, всегда и во всем есть риск
Я думал, может какие болячки есть. Знаю например машины, которым 20 лет и болячка в них - только кузов. Остальное меняется на дешевые аналоги или с разборок. А тут 12 лет, не так и много

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AM 23.04.2015 10:55 пишет:

---

Толедо не підійшов?

---

Жене не подошел, женщинам как я понимаю панель/салон/автомат и больше ничего не надо. Ну а если там будет подстаканник на колесике выезжать и раскладываться, то это отдельное ВАУ

Мне Толедо подошел (именно он а не Алтеа). Ездить мне, поэтому уже целюсь. Немного осталось сомнений только в мех 5-ступке, думаю стоит ли переплачивать за автомат со жрущим 2фси... но это уже другой топик.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

kaada 23.04.2015 10:40 пишет:

---

Я думал, может какие болячки есть.

---

Болячка только одна. За ремонт никто не хочет браться. Ну и многие запчасти только под заказ. Есть знакомый с таким аппаратом в Чернигове. Машиной доволен. За исключением выше написанного.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Банзай 23.04.2015 11:02 пишет:

---

Болячка только одна. За ремонт никто не хочет браться. Ну и многие запчасти только под заказ. Есть знакомый с таким аппаратом в Чернигове. Машиной доволен. За исключением выше написанного.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

kaada 23.04.2015 11:09 пишет:

---

Вы хотите сказать что запчасти на Опель-вектру 2003 многие под заказ? Странно. На авто значительно старше еду на Перова и почти все регламентное есть в наличии..

---

"За что купил - за то продал". Все со слов владельца. Чего там от Опеля мне не ведомо.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

мелкий-2 23.04.2015 11:13 пишет:

---

Есть подозрение что этот сааб такой же опель как мое с30 фокус2.

---

а что - обожглись уже "дешевыми" аналогами?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

мелкий-2 23.04.2015 11:21 пишет:

---

С чего такой вывод?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Пфыр 23.04.2015 10:27 пишет:

---

или там в АКПП банальный пакет фрикционов ...

---

Не обойдёшься там "банальным"....

Хорошо, если 1,3-1,5K.
Веселее, когда 2,5

Но! Ремонтопригодно, и это радует.
И детали можно купить, "абЫ гроші та бажання"....

Редагувати

Відповісти

Цитувати

vladd 23.04.2015 16:27 пишет:

---

Не обойдёшься там "банальным"....

Хорошо, если 1,3-1,5K.
Веселее, когда 2,5

Но! Ремонтопригодно, и это радует.
И детали можно купить, "абЫ гроші та бажання"....

---

К - это в долларах?)
и что скажете по поводу ДСГ-6 в связке с 2ТДИ?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

kaada 23.04.2015 16:47 пишет:

---

vladd 23.04.2015 16:27 пишет:

---

Не обойдёшься там "банальным"....

Хорошо, если 1,3-1,5K.
Веселее, когда 2,5

Но! Ремонтопригодно, и это радует.
И детали можно купить, "абЫ гроші та бажання"....

---

К - это в долларах?)
и что скажете по поводу ДСГ-6 в связке с 2ТДИ?

---

ясен пень, что не в гривнах
а 2.0TDI сильно разные были. 600 евро за одну форсунку устроит?

Редагувати

Відповісти

Цитувати