я так понимаю медленная смерть мотора, на клапанах, на фаске, будут появляться раковины постепенно
Ну что хорошего понятно сразу- цена. Что плохого? Чего опасаться? Только аргументировано.
Ну что хорошего понятно сразу- цена. Что плохого? Чего опасаться? Только аргументировано.
Ничего хорошего в нем нет. Цена компенсируется, повышенным расходом. Самый первый минус - сходит с ума датчик уровня топлива. Если в контакте с топливом, присутствуют стальные детальки, они начитают усиленно окисляться.
спирт окисляет сталь?? ого.Ну что хорошего понятно сразу- цена. Что плохого? Чего опасаться? Только аргументировано.
Ничего хорошего в нем нет. Цена компенсируется, повышенным расходом. Самый первый минус - сходит с ума датчик уровня топлива. Если в контакте с топливом, присутствуют стальные детальки, они начитают усиленно окисляться.
Ну что хорошего понятно сразу- цена. Что плохого? Чего опасаться? Только аргументировано.
Так с него даже сами заправщики ржут когда наши "умники" пытаются "сэкономить"
Так что клапанам думаю ничего не будет
Вот, что сбросил моторист в вайбер,
Эксперемент на калине 7 тыщ
на 95- том АНП выпуск садится на десятку
На брсм 4 тыщи спиртовой бензин 1,5 десятки
ушли клапана
На нормальном бензине выпуск стоит на
месте максимум 1 шайба 2-3 сотки за 7 тыщ
Не антиреклама, сам заправляюсь на АНП и БРсМ.
Вот, что сбросил моторист в вайбер,
Эксперемент на калине 7 тыщ
на 95- том АНП выпуск садится на десятку
На брсм 4 тыщи спиртовой бензин 1,5 десятки
ушли клапана
На нормальном бензине выпуск стоит на
месте максимум 1 шайба 2-3 сотки за 7 тыщ
Не антиреклама, сам заправляюсь на АНП и БРсМ.
ниче не понял, кто на что садится, на какую десятку?
Вот, что сбросил моторист в вайбер,
Эксперемент на калине 7 тыщ
на 95- том АНП выпуск садится на десятку
На брсм 4 тыщи спиртовой бензин 1,5 десятки
ушли клапана
На нормальном бензине выпуск стоит на
месте максимум 1 шайба 2-3 сотки за 7 тыщ
Не антиреклама, сам заправляюсь на АНП и БРсМ.
ниче не понял, кто на что садится, на какую десятку?
Проверял несколько раз - расход больше чем на обычном 95, причём экономия при покупке перекрывается перерасходом раза в 1,5-2.
Tucson 2.0 auto
во-первых количество и качество спирта в этом бензине, во-вторых время горения этого бензина дольше, отсюда и горит он частично в выпуске, а не камере сгорания, вот клапана и дохнут.
Ну что хорошего понятно сразу- цена. Что плохого? Чего опасаться? Только аргументировано.
Так с него даже сами заправщики ржут когда наши "умники" пытаются "сэкономить"
![]()