Активні теми | Топ-100 тем за вчера | Пошук

Помітити все прочитаним

Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×

Вход

Форум

Наступна

1

Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Вибір автомобіля →

Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

Відповісти

m0ps | Супер писатель!

Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

20 сентября 2015 в 09:34

Собственно сабж. Жена не сдается и продолжает мечтать ездить самостоятельно. Пришли к выводу что ручка это не её и необходим автомат. Не то что бы были проблемы с переключением, но это доп. отвлекающий фактор который мешает сконцентрировать на дороге в сложных ситуациях.
Необходима машинка для передвижения по маленькому городу (с профиля) с 1-м, в перспективе 2-мя детьми. Пробеги в год будут довольно небольшими - до 5к.
Нравиться смарт, но:
1) хз что с сервисом у нас - по городу видел не больше 5 штук
2) есть планы о втором ребенке (в среднесрочной перспективе), так что его уже будет не хватать
Общие требования как всегда - приличный внешний вид, надежность, дешевизна обслуживания и т.д. и т.п.
Так-же необходимо что бы за рулем мог помещаться довольно высокий водитель - рост у нее 180, хотя любит садиться по-ближе к рулю.
ЗЫ наклейки обезьяны с гранатой, осторожно путаю педали и про богиню уже ищу где купить

Змінено m0ps (09:46 20/09/2015)

Сповістити модератора

harald67 | подсевший на форум

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: m0ps] 20 сентября 2015 в 09:59

Выбор А-класса у нас крайне мал. Так чтобы много было на рынке, то:
1) Hunday i10/KIA Picanto
2) Peugeot 107/Citroen C1
3) UzDaewoo Matiz.
Все остальное встречается (FIAT panda/Ford KA, ...)очень редко.
Все три на сайте хорошо описаны. Больше всех места для водителя и меньше всех расход и не ржавеет - пежо-ситроен. Но за 5 на роботе можно в хорошем состоянии и не купить.

Сповістити модератора

Cool Wind | Супер писатель!

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: harald67] 20 сентября 2015 в 10:15

А мерседес А-класса какого класса?

Сповістити модератора

hollywood | Достоевский

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: m0ps] 20 сентября 2015 в 10:33

опель корса в купи продайке

и не всегда Б класс дороже А

Сповістити модератора

m0ps | Супер писатель!

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: hollywood] 20 сентября 2015 в 10:45

hollywood 20.09.2015 10:33 пишет:

опель корса в купи продайке

и не всегда Б класс дороже А

Тут как-бы вопрос не в цене. Необходим маленький автомобиль. Я ж писал что ей вообще смарт нравиться.

Сповістити модератора

Defas | V.I.P

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: harald67] 20 сентября 2015 в 11:13

harald67 20.09.2015 09:59 пишет:

Выбор А-класса у нас крайне мал. Так чтобы много было на рынке, то:
1) Hunday i10/KIA Picanto
2) Peugeot 107/Citroen C1
3) UzDaewoo Matiz.
Все остальное встречается (FIAT panda/Ford KA, ...)очень редко.
Все три на сайте хорошо описаны. Больше всех места для водителя и меньше всех расход и не ржавеет - пежо-ситроен. Но за 5 на роботе можно в хорошем состоянии и не купить.

по месту в салоне - пежо и ситроен уступают матизу. но матиз ржавеет прямо на глазах. стоит, сцук и ржавеет, а тебе остается только наблюдать.

Сповістити модератора

wh@tever | СуперСтар

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: m0ps] 20 сентября 2015 в 11:17

Нравится смарт - берите смарт. Главное хорошо продиагностировать

Сповістити модератора

harald67 | подсевший на форум

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: Defas] 20 сентября 2015 в 13:38

Defas 20.09.2015 11:13 пишет:

harald67 20.09.2015 09:59 пишет:

Выбор А-класса у нас крайне мал. Так чтобы много было на рынке, то:
1) Hunday i10/KIA Picanto
2) Peugeot 107/Citroen C1
3) UzDaewoo Matiz.
Все остальное встречается (FIAT panda/Ford KA, ...)очень редко.
Все три на сайте хорошо описаны. Больше всех места для водителя и меньше всех расход и не ржавеет - пежо-ситроен. Но за 5 на роботе можно в хорошем состоянии и не купить.

по месту в салоне - пежо и ситроен уступают матизу. но матиз ржавеет прямо на глазах. стоит, сцук и ржавеет, а тебе остается только наблюдать.

Когда машину супруге выбирал, посидел в салоне каждого из представленных на рынке миникаров. Места для водителя и переднего пассажира в Ситроен намного больше чем в матизе или любом другом авто а класса. Это легко проверялось - я со своими 195 см 110 кг в Матиз, кольт, джаз, с2 просто не поместился за рулем. Так что никак в матизе места не больше чем в Ситроен. В киа/хюндаи и10 места спереди также меньше, но немного больше сзади. А Матиз однозначно меньше всех.

Сповістити модератора

dumnuj | Супер писатель!

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: m0ps] 20 сентября 2015 в 14:33

можно за 5 тыс.найти нормальное авео на автомате,плюс ей дешевая обслуга и по годам посвежее.

Сповістити модератора

harald67 | подсевший на форум

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: Cool Wind] 20 сентября 2015 в 15:08

Cool Wind 20.09.2015 10:15 пишет:

А мерседес А-класса какого класса?

Судя по тому, что построен на базе кольта, габаритам и объему двигателя, то скорее В. Ну и кроме того, если ТС ищет авто до 5 тыс., недорогое в обслуге, то при чем здесь мерседес?

Сповістити модератора

Defas | V.I.P

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: harald67] 20 сентября 2015 в 16:24

harald67 20.09.2015 13:38 пишет:

Defas 20.09.2015 11:13 пишет:

harald67 20.09.2015 09:59 пишет:

Выбор А-класса у нас крайне мал. Так чтобы много было на рынке, то:
1) Hunday i10/KIA Picanto
2) Peugeot 107/Citroen C1
3) UzDaewoo Matiz.
Все остальное встречается (FIAT panda/Ford KA, ...)очень редко.
Все три на сайте хорошо описаны. Больше всех места для водителя и меньше всех расход и не ржавеет - пежо-ситроен. Но за 5 на роботе можно в хорошем состоянии и не купить.

по месту в салоне - пежо и ситроен уступают матизу. но матиз ржавеет прямо на глазах. стоит, сцук и ржавеет, а тебе остается только наблюдать.

Когда машину супруге выбирал, посидел в салоне каждого из представленных на рынке миникаров. Места для водителя и переднего пассажира в Ситроен намного больше чем в матизе или любом другом авто а класса. Это легко проверялось - я со своими 195 см 110 кг в Матиз, кольт, джаз, с2 просто не поместился за рулем. Так что никак в матизе места не больше чем в Ситроен. В киа/хюндаи и10 места спереди также меньше, но немного больше сзади. А Матиз однозначно меньше всех.

впереди - возможно. сзади матиз будет однозначно просторней пежо и ситро. за корейце не знаю, не смотрел. А матиз у меня был полтора года. Нормальный самокат, но никак не машина. Так, передвигаться из точки А в точку Б, без особого удовольствия. Потом катал Ниссан Ноут - в разы машинка комфортней. Так что я бы советовал Б класс сразу брать. Тот же Авео будет получше вариант А класса.

Змінено Defas (16:25 20/09/2015)

Сповістити модератора

m0ps | Супер писатель!

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: m0ps] 20 сентября 2015 в 17:29

Место сзади необходимо для ребенка в кресле, в перспективе - для двух. Так что в приоритете место спереди.
Что касается авто побольше (б-класс и выше) сейчас есть такое - говорит что хочет по-меньше. Ну и на том-же авео расход абсолютно негуманный. У товарища была вида на автомате - по городу 10-12 получалось.

Сповістити модератора

m0ps | Супер писатель!

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: wh@tever] 20 сентября 2015 в 17:37

wh@tever 20.09.2015 11:17 пишет:

Нравится смарт - берите смарт. Главное хорошо продиагностировать

Если брать все-таки смарт - то лучше смотреть с рук или спецплощадки вроде смартстайла?

Выше писали что пыж/ситро не взять за 5, а за сколько тогда можно взять, что быть уверенным что не полный хлам?

Сповістити модератора

harald67 | подсевший на форум

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: m0ps] 21 сентября 2015 в 09:38

m0ps 20.09.2015 17:37 пишет:

wh@tever 20.09.2015 11:17 пишет:

Нравится смарт - берите смарт. Главное хорошо продиагностировать

Если брать все-таки смарт - то лучше смотреть с рук или спецплощадки вроде смартстайла?

Выше писали что пыж/ситро не взять за 5, а за сколько тогда можно взять, что быть уверенным что не полный хлам?

Хлам/не хлам определяется не ценой. Просто смотрю объявления о продаже - просят за хорошее состояние с кондиционером и на роботе (автомата не бывает) 7-8,5. Т.е. реально где то 6-7 видимо стоят. Проконсультируйся у здейшних перекупов, тут на сайте их человек 10.
Поскольку у супруги такой уже 7-й год то могу описать так - жесткая подвеска (но не пробивается), низковат (нигде нет точной цифры дорожного просвета, но где-то в районе 130 мм - но это не сильно напрягает, так как база короткая, передний свес короткий, а заднего нет вообще - где заканчивается колесо, там заканчивается и машина). Шумоизоляция отсутствует. При троганьи на подьем (с роботизированной коробкой) - откатывается. Некоторые вещи не ставят на фирменном СТО принципиально (подогрев зеркал, доводчики стекол). Расход 4-7 л/100 км. Сильно зависит от нагрузки на двигатель. Коробка робот - нормальная, все те ужасы, что о них пишут - это от незнания - нужно привыкнуть и приспособиться, как обеспечить переключение передачи в нужный тебе, а не коробке момент. На трассе едет на удивление хорошо. Боится ям. Требователен к качеству топлива. Из плюсов - просторный салон спереди. 4 человека ростом 180 см и ниже садятся без проблем. Сиденья передние удобные. Несмотря на малые размеры багажника 4 кулька из маркета или самая большая сумка на колесиках входит. При одном сложенном заднем сиденье можно перевозит несложенный детскиый велосипед с 16-и дюймовыми колесами. Складная коляска влазит даже с несложенными сиденьями. Кондиционер-печка - на уровне. Надежный (почти все узлы - тоета).

Сповістити модератора

AlexBolo | V.I.P

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: harald67] 21 сентября 2015 в 09:43

harald67 21.09.2015 09:38 пишет:

m0ps 20.09.2015 17:37 пишет:

wh@tever 20.09.2015 11:17 пишет:

Нравится смарт - берите смарт. Главное хорошо продиагностировать

Если брать все-таки смарт - то лучше смотреть с рук или спецплощадки вроде смартстайла?

Выше писали что пыж/ситро не взять за 5, а за сколько тогда можно взять, что быть уверенным что не полный хлам?

Хлам/не хлам определяется не ценой. Просто смотрю объявления о продаже - просят за хорошее состояние с кондиционером и на роботе (автомата не бывает) 7-8,5. Т.е. реально где то 6-7 видимо стоят. Проконсультируйся у здейшних перекупов, тут на сайте их человек 10.
Поскольку у супруги такой уже 7-й год то могу описать так - жесткая подвеска (но не пробивается), низковат (нигде нет точной цифры дорожного просвета, но где-то в районе 130 мм - но это не сильно напрягает, так как база короткая, передний свес короткий, а заднего нет вообще - где заканчивается колесо, там заканчивается и машина). Шумоизоляция отсутствует. При троганьи на подьем (с роботизированной коробкой) - откатывается. Некоторые вещи не ставят на фирменном СТО принципиально (подогрев зеркал, доводчики стекол). Расход 4-7 л/100 км. Сильно зависит от нагрузки на двигатель. Коробка робот - нормальная, все те ужасы, что о них пишут - это от незнания - нужно привыкнуть и приспособиться, как обеспечить переключение передачи в нужный тебе, а не коробке момент. На трассе едет на удивление хорошо. Боится ям. Требователен к качеству топлива. Из плюсов - просторный салон спереди. 4 человека ростом 180 см и ниже садятся без проблем. Сиденья передние удобные. Несмотря на малые размеры багажника 4 кулька из маркета или самая большая сумка на колесиках входит. При одном сложенном заднем сиденье можно перевозит несложенный детскиый велосипед с 16-и дюймовыми колесами. Складная коляска влазит даже с несложенными сиденьями. Кондиционер-печка - на уровне. Надежный (почти все узлы - тоета).

Присоединюсь к выше сказанному. На с 107 жена ездит с 2008 года.

Сповістити модератора

m0ps | Супер писатель!

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: m0ps] 21 сентября 2015 в 09:45

спасибо за отзывы о 107/с1. вроде как то, что нужно.

Сповістити модератора

Андрей Комлыченко | энтузиаст

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: Cool Wind] 21 сентября 2015 в 11:18

Cool Wind 20.09.2015 10:15 пишет:

А мерседес А-класса какого класса?

С класс. По габаритам чуть-чуть больше Гольфа.

Сповістити модератора

AlexS | старый писатель

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: m0ps] 21 сентября 2015 в 12:50

m0ps 20.09.2015 17:29 пишет:

Место сзади необходимо для ребенка в кресле, в перспективе - для двух. Так что в приоритете место спереди.
Что касается авто побольше (б-класс и выше) сейчас есть такое - говорит что хочет по-меньше. Ну и на том-же авео расход абсолютно негуманный. У товарища была вида на автомате - по городу 10-12 получалось.

Выш идеал - i10. В отличии от пежо/ситроен там есть то что можно назвать багажником. С детьми очень пригодится. Сзади сможет сесть и взрослый, голова в потолок не упрется, в отличии от современного D класса типа Пассат. Беспроблемный классический автомат. Расход будет 8-9, при малых пробегах приемлемо.

Авео хорош пока новый, за 5K он будет ржавый на сквозь или крашеный.

Сповістити модератора

Chmln | V.I.P

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: m0ps] 21 сентября 2015 в 12:56

m0ps 20.09.2015 17:29 пишет:

Место сзади необходимо для ребенка в кресле, в перспективе - для двух. Так что в приоритете место спереди.
Что касается авто побольше (б-класс и выше) сейчас есть такое - говорит что хочет по-меньше. Ну и на том-же авео расход абсолютно негуманный. У товарища была вида на автомате - по городу 10-12 получалось.

кресло тоже места требует

у меня, к примеру, когда был старый маджентис, то стоящее сзади на базе изофикс кресло 0+ чуствовало себя просторно, в Сиде простора уже совершенно не было, переднее кресло назад не сильно можно было отодвинуть

кресло 1-2 тоже требует места спереди - для ног подросшего ребенка

Сповістити модератора

m0ps | Супер писатель!

Re: Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

[Re: Chmln] 21 сентября 2015 в 13:09

Chmln 21.09.2015 12:56 пишет:

m0ps 20.09.2015 17:29 пишет:

Место сзади необходимо для ребенка в кресле, в перспективе - для двух. Так что в приоритете место спереди.
Что касается авто побольше (б-класс и выше) сейчас есть такое - говорит что хочет по-меньше. Ну и на том-же авео расход абсолютно негуманный. У товарища была вида на автомате - по городу 10-12 получалось.

кресло тоже места требует

у меня, к примеру, когда был старый маджентис, то стоящее сзади на базе изофикс кресло 0+ чуствовало себя просторно, в Сиде простора уже совершенно не было, переднее кресло назад не сильно можно было отодвинуть

кресло 1-2 тоже требует места спереди - для ног подросшего ребенка

У малого бустер cleck ozzi , места на заднем сидении совсем не отбирает. По поводу автокресел - хз, не сталкивался, надо будет у знакомых пораспрашивать.

Сповістити модератора

Наступна

1

Усі сторінки

Відповісти

Autoua.net → Форум → Вибір автомобіля →

Девушка, А-класс, АТ, $4-5к

Додаткова інформація

Модератор:

AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB

1 користувачів і 23 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 3599

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия

Форум