премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница? / Вибір автомобіля

creep | читатель

премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

23 сентября 2015 в 17:21

За 10000$ можно купить премиальный автомобиль бизнес класса 2000-2002 года Мерседес Е Бмв 5 или Ауди А6. Недавно прокатился на Камри 30 3.0 с пробегом 250000 км автомобиль очень порадовал комфортом, динамикой, качеством отделочных материалов. Смотрю на 2500-3500$ можно купить Максиму, Камри, Кседос 9 Омегу тех же годов. Действительно ли премиум такого же класса будет значительно лучше что бы стоило переплачивать в полтора раза большую сумму, либо же между ними нет большой разницы и это плата за бренд. Престиж в счет не берем.

Rchernovol | энтузиаст

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: creep] 26 сентября 2015 в 22:01

Хороший вброс

Ну-ка.
Да, вот меня тоже интересует данный вопрос. Проясните тему

Mogaba | V.I.P

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: creep] 26 сентября 2015 в 22:04

Не понимаю принципиаль что может порадовать в Капри v30 с пробегом 250+ тысяч км.
Там в принципе радовать можно очень мало чему. Это я как бывший владелец говорю.

Mangust | бЭндеровец

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: creep] 26 сентября 2015 в 22:09

creep 23.09.2015 17:21 пишет:

Престиж в счет не берем.

А где в ушатанном 15-летнем БМВ престиж?

Mangust | бЭндеровец

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: Mogaba] 26 сентября 2015 в 22:10

Mogaba 26.09.2015 22:04 пишет:

Не понимаю принципиаль что может порадовать в Капри v30 с пробегом 250+ тысяч км.
Там в принципе радовать можно очень мало чему. Это я как бывший владелец говорю.

вот:

В ответ на:

качеством отделочных материалов

Mogaba | V.I.P

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: Mangust] 26 сентября 2015 в 22:13

Mangust 26.09.2015 22:10 пишет:

Mogaba 26.09.2015 22:04 пишет:

Не понимаю принципиаль что может порадовать в Капри v30 с пробегом 250+ тысяч км.
Там в принципе радовать можно очень мало чему. Это я как бывший владелец говорю.

вот:

В ответ на:

качеством отделочных материалов

Разве что после таза.

wh@tever | СуперСтар

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: creep] 26 сентября 2015 в 22:20

Такие машины вместе с их владельцами безгранично радуют сервисменов и продавцов запчастей. Благодаря таким авто у них есть заработок

kvadjagan | Достоевский

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: creep] 26 сентября 2015 в 22:37

мне вот интересно закончатся ли когда нибудь вот такие вот топики? каждый месяц подымают схожий топик, есть разница небольшая в тексте но смысл приблизительно одинаков. Помнится мне даже в топ гире подымали этот топик

Кларксон купил старый 600 мерс на сколько я помню, а Мей дешовую малолитражку. У Кларксона сгорела катушка зажигания и стояла она 1200 фунтов

, а на дешовом Фиате у Мея эта же катушка 130 фунтов. Так что если есть много денег на запчасти и излучать гигаваты красивого понта то да, однозначно нужно брать премиум 90-00 годов. Не мало вижу старых кабанов, на которых достаточно агресивно яздят мужики лет под 40-50. Видать чувствуют себя лихими бандюганами с 90-х.

Mangust | бЭндеровец

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: kvadjagan] 26 сентября 2015 в 22:41

Надо брать черную Волгу и чувствовать себя директором

wh@tever | СуперСтар

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: kvadjagan] 26 сентября 2015 в 23:51

kvadjagan 26.09.2015 22:37 пишет:

Не мало вижу старых кабанов, на которых достаточно агресивно яздят мужики лет под 40-50. Видать чувствуют себя лихими бандюганами с 90-х.

кризис среднего возраста

Mangust | бЭндеровец

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: wh@tever] 27 сентября 2015 в 00:01

У одного товарища разобранный кабан простоял во дворе два года, без стекол и салона. Там были разборки после ДТП, ремонт кузовщины, денег нет и т.д.
Потом в него вкинули аккумулятор, он завелся и поехал на СТО на сборку. Я в шоке был

Два года!

wh@tever | СуперСтар

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: creep] 27 сентября 2015 в 00:35

значит если хотите купить машину и поставить на 2 года - кабан - то что вам нужно

Goldsong | энтузиаст

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: Mogaba] 27 сентября 2015 в 00:43

Mogaba 26.09.2015 22:13 пишет:

Mangust 26.09.2015 22:10 пишет:

Mogaba 26.09.2015 22:04 пишет:

Не понимаю принципиаль что может порадовать в Капри v30 с пробегом 250+ тысяч км.
Там в принципе радовать можно очень мало чему. Это я как бывший владелец говорю.

вот:

В ответ на:

...

вот:

В ответ на:

качеством отделочных материалов

Разве что после таза.

Тут ты не совсем прав. У БМВ 7 ки 2000-х годов качественнее салон чем у Ф01 2008 года. Они сильно экономили на Ф поклении 7-ки.

Змінено Goldsong (00:43 27/09/2015)

Ревизор | СуперСтар

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: Goldsong] 27 сентября 2015 в 07:13

а БМВ 7 с годами превращается в камри 30?

Змінено Ревизор (07:14 27/09/2015)

Goldsong | энтузиаст

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: Ревизор] 27 сентября 2015 в 08:23

Ревизор 27.09.2015 07:13 пишет:

а БМВ 7 с годами превращается в камри 30?

Я не знаю, для меня что 7ка 2000х, что 30ка - старый хлам.

nosatiy | V.I.P

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: Goldsong] 27 сентября 2015 в 08:59

Goldsong 27.09.2015 08:23 пишет:

Ревизор 27.09.2015 07:13 пишет:

а БМВ 7 с годами превращается в камри 30?

Я не знаю, для меня что 7ка 2000х, что 30ка - старый хлам.

Е65 самая продаваемая семёрка была, кстати.
а вот по поводу F серии спорить не буду, по салону плюс минус как и в F10.

wh@tever | СуперСтар

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: creep] 27 сентября 2015 в 11:48

E65 самое уродское бмв в истории. Да и фанаты рассказывают что предыдущий кузов лучше. Хотя как по мне то все старые бмв - ведра...

kim-l | важничающий писатель

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: wh@tever] 27 сентября 2015 в 12:03

wh@tever 27.09.2015 11:48 пишет:

E65 самое уродское бмв в истории. Да и фанаты рассказывают что предыдущий кузов лучше. Хотя как по мне то все старые бмв - ведра...

Интересно, что вкладывает в слово ведро относительнобмв е65 Владелец каноничной

killmeplz | V.I.P

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: wh@tever] 27 сентября 2015 в 12:30

wh@tever 27.09.2015 11:48 пишет:

E65 самое уродское бмв в истории. Да и фанаты рассказывают что предыдущий кузов лучше. Хотя как по мне то все старые бмв - ведра...

конечно ведра.
я вот пересел на свежую корейскую... ммм..как бы так назвать)) мне по качеству езды этот недоавтомобиль напоминает повозку с лошадями. 1 в 1. вот чесно.

учитвая сколько опций было в топовой 39й...и сколько их в НОВОМ корейце... хм..
короче есть автомобили, а есть транспортные средства. все просто.
кемри 30\40\50- транспортное средство к слову.

Змінено killmeplz (12:31 27/09/2015)

wh@tever | СуперСтар

Re: премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

[Re: kim-l] 27 сентября 2015 в 12:33

Каноничная выехав с салона теряет гораздо меньше чем е65 и при том что е65 много теряет, ее еще и сложнее будет продать, потому что не так много дураков готовы тратить кучу денег за езду на старом премиуме. У кого деньги есть - покупают новое. У кого нету - не рвут задницу ради обслуживания старого ведра

Есть и такие, которые не осознают дороговизну обслуживания и переоценивают крутость такого авта, а купив - сталкиваются с тем что оно того не стоит и через пару месяцев продают

Наступна

Усі сторінки

премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

премиум ширпотреб бизнес класса. Большая ли разница?

Додаткова інформація

Модератор: