***VAKA*** 25.09.2015 09:47 пишет:

---

На дорестайле были моторы с 46-х...к примеру дизель 2.0 как на е46, новый уже на рестайловой был. Очень советую напрячься и взять ресталинговый авто!

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

markush 26.09.2015 16:13 пишет:

---

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=130150&SECTION_ID=7344

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Lino 27.09.2015 11:44 пишет:

---

та шо ж у нее так "все плохо"?!

---

а що прям такого паганого? Імхо вона по надійності на своєму в принципі рівні: не сильно їю вирізняється але за умов якісного і своєчасного обслуговування і замін буде їздити і приносити насолоду керуванням і динамікою. Традиційно при виборі БМВ треба шукати неукатану, бо ганяти на них люблять всі, а ось лагодити оригінальними запчастинами далеко не всі, важко завжди знайти їх неукатані, але реально, просто часто довгим пошук виходить. Автомати там доволі надійні, знов таки якщо обслуговування було належне. Пробіг 250 для неї не проблема взагалі, проїде легко ще стільки ж. Коротше, шукати і не жлобитись на повну діагностику, і насолода від їзди гарантована
Мотори краще за все рядні шістки, дизель капризний, четвірки їдуть помітно менш динамічно. Всі мотори абсолютно бояться перегріву, але тут не знаю, чи змінили вони відверто невдалу конструкцію системи охолодження на е90 в порівнянні з попередніми е46, е36, е30, всюди вона глючила і мала володаря.
Якщо щось, то не теоретик, було 5 бмв

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Alex2064 28.09.2015 09:24 пишет:

---

+1. не пожлобиться на полнейшую диагностику.
зы. у знакомого ф10 с 2.0д. жестокая экономия на соляре и обслуживании привела к смерти мотора, причем произошло это в Австрии во время отпуска.:GRIN: мотор без навесного в Польше 1к евро, перекинул, ездит и экономит дальше.

---

Интернсно сколько он проездит на моторе за 1 к. Поляки еще те разводилы. Мотор за 1 к...смешно даже.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Goldsong 28.09.2015 10:43 пишет:

---

Alex2064 28.09.2015 09:24 пишет:

---

+1. не пожлобиться на полнейшую диагностику.
зы. у знакомого ф10 с 2.0д. жестокая экономия на соляре и обслуживании привела к смерти мотора, причем произошло это в Австрии во время отпуска.:GRIN: мотор без навесного в Польше 1к евро, перекинул, ездит и экономит дальше.

---

Интернсно сколько он проездит на моторе за 1 к. Поляки еще те разводилы. Мотор за 1 к...смешно даже.

---

мне даже лень спорить и доказывать, что по знакомствам и связям в Польше тут на форуме тебе многие дадут фору. и мотор без навесного всего это может быть еще и дорого.
зы. турбина на этот мотор в Австрии человеку встала на сервисе в 2600 ойро.
зызы. да и откуда владельцу новых премиумов знать про цены на разборках?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Alex2064 28.09.2015 14:02 пишет:

---

Goldsong 28.09.2015 10:43 пишет:

---

Alex2064 28.09.2015 09:24 пишет:

---

+1. не пожлобиться на полнейшую диагностику.
зы. у знакомого ф10 с 2.0д. жестокая экономия на соляре и обслуживании привела к смерти мотора, причем произошло это в Австрии во время отпуска.:GRIN: мотор без навесного в Польше 1к евро, перекинул, ездит и экономит дальше.

---

Интернсно сколько он проездит на моторе за 1 к. Поляки еще те разводилы. Мотор за 1 к...смешно даже.

---

мне даже лень спорить и доказывать, что по знакомствам и связям в Польше тут на форуме тебе многие дадут фору. и мотор без навесного всего это может быть еще и дорого.
зы. турбина на этот мотор в Австрии человеку встала на сервисе в 2600 ойро.
зызы. да и откуда владельцу новых премиумов знать про цены на разборках?

---

Бывал я на разборке когда ездил на старой машине, даже по логике нормальный мотор 1к стоить ни как не может. Это старый мотор,который в любую секунду тоже навернется.

Редагувати

Відповісти

Цитувати