С холодами появился сабж
Лямбда у меня только до ката, правда их две, по штуке на 3 горшка
Форсунки хана ред, прошли 80+тыщ
Свечи нжк иридий LPG 40тыщ+
Мотор рядная шестерка
Так вот когда такое наблюдается, время впрыска первых трех цилиндров 3мс, а вторых 4.2-4.5, перехожу на бенз - за 5-7 сек все становится в норму
Когда на бензе, обе лямбды периодически дают напругу - значит регулировка по лямбде работает
Вопросы.
Что может заствалять мозг бенза увеличивать время впрыска сразу на 3 горшка? Какая-то из трех форсунок лажает, не открывается как надо и беднит смесь?
Подсос? Но как-то не верится, потому как коллектор ОДИН и для подсоса ему нужно конкретно открутится и болтаться с одной стороны
Что я еще не учел?



