Відповісти
Буду краток - нужна помощь. Да опять. И опять ребятам на фронт. Потому как война продолжается, и "ми перемогли" есть только в воспаленном сознании одного хозяина шоколадной фабрики, а в реальности все по другому. И без волонтеров (т.е. без нашей с вами помощи) пока тоже ни как. Хотя кое кому очень хотелось убедить нас в обратном.
Мой друг, заядлый автомобилист, врач, и очень хороший и честный человек, служит санинструктором в 3 батальйоне 79 отдельной аэромобильной бригады. Батальйон с некоторых пор находится у переднего края, в одном из секторов, и перед ними в полный рост встала проблема транспортировки больных и раненых. У медиков батальйона (это несколько сот человек л.с.) на "вооружении" всего две единицы транспорта - полусамоходный монумент коррупции, санитарный БТР "Святой Николай", и еле живой уазик "буханка" 3962. Обе машины не в состоянии гарантированно довезти бойцов с переднего края до госпиталя, и если первый больше в силу "конструктивных особенностей", то вторая в силу своего удручающего технического состояния. Еще пару месяцев назад, когда батальйон дислоцировался на полигоне ВДВ под Житомиром, многострадальный уазик, загружанный больными, дважды не сумел преодолеть 12 км. от полигона до городского госпиталя. Но теперь, на передовой, это просто недопустимо. Машина дышит на ладан, запчасти даже не обещают, хотя ребята не сдаются, наседают на зампотеха, и тот постоянно отправляет заявки в штаб. За это время удалось с боем получить лишь новый аккумулятор (от БТРа), и две покрышки (российского производства, выпущенные в 15 году!).
В общем, ЗАДАЧА № 1 - восстановить пацанам медицинский уазик. Восстанавливать начали дистанционно, благо ремонтная база там какая ни какая есть. Уже нашли с миру по нитке, и віслали ребятам рулевой механизм, ГТЦ, главный цилиндр сцепления, механизм переключения передач, трамблер, свечи, фильтры и пр. Самые большие проблемы сейчас с ходовкий. Нужны:
- рессоры, 4 шт., т.к. сейчас у них даже на пустой машине они в обратную сторону. Очень не дешевая вещь, новые 1500-1700 за одну. Это очень дорого, попробуем поискать вариант б.У + восстановление;
- амортизаторы, тут проще, стоят не дорого, около 150 грн./шт., хотя и г..но конечно;
- резина, еще хотя бы пару боле менее зубастых, в размере 215/90-R15;
- передние сиденья поменять на что-то человеческое, от любой легковушки, хоть от Ланоса даже, т.к. те что на машине уже в ужасном состоянии;
- передние двери в сборе, т.к. замки в них болтаются (разбиты крепления), бвери нормально не прилегают, сильно дует, и риск банально вывалиться на ходу;
- кулиса переключения передач коробки, желательна новая. Раздатка как ни странно работает хорошо.
По двигателю есть вопросы. В идеале конечно отправить им туда хороший мотор в сборе, но пока будем посмотреть.
ЗАДАЧА № 2 - пригнать ребятам еще одну машину, т.н. машину второй линии. Переднеприводную, быструю (относительно уазика), более менее вместительную, надежную и неприхотливую. Идеальный вариант VW Т4 с безнадувным дизелем. Есть человек который занимается пригоном машин из Польши, он вызвался поехать, выбрать, и пригнать без всякого своего интереса. Но нужны деньги на машину, по крайней мере 1500 - 2000 $.
Еще сейчас у них очень туго с медикаментами. Есть список необходимого, нужны деньги, закупить, и отправить. Пока в основном не специализированные, а банальные противопростудные, противовосполительные, и антибиотики. Кстати, если кто связан с этой темой (медикаменты), и сможет помочь найти подешевле, пожалуйста свяжитесь со мной в ЛС.
Ну и чтоб не быть голословным, вот тема на фиат-форуме где можно подробнее прочитать все из первых уст - http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=62942&start=0
Вот профиль медика 3-батальйона в ФБ - https://www.facebook.com/profile.php?id=...ref=friends.all
Все кто может как либо помочь, или у вас есть какие-то вопросы, идеи. и пр., пожалуйста связывайтесь со мной через ЛС, или по телефону - ноль 66 сто 92 тридцать тридцать два, Денис. Номер карты Приват 5168 7556 2565 3288.
Змінено DenweR (13:42 18/12/2015)
Редагувати
Цитувати
... Отправили естессно обратно. 
Еле еле 80 п хорошей дороге набирает, бенз и масло жрет как не в себя. Недавно полтора часа в дороге на морозе -16 ковырялись - оборвало болт регулировки клапанов, т.к. оно как-то там не правильно собрано все.
